医院方面_个是历史原因，旧的或者翻盖或者新建，车位不足导致很多矛盾。所以说_点就是场地问题。_个就是开车的人到医院不熟悉，可能医院有些明摆着的停车位，他看不见。造成停车位占有率不高，也就是周转率不高。

　　首先，医院本身的车划分一个区域，来看病的社会车辆划分一个区域，必须是两个区域。这样才能分得清，否则混在一起矛盾就会重重。

　　首先规划要做好，然后有一个停车诱导系统。

　　还有一个叫疏导，停车位不够可以疏导。_个是诱导，就是一级诱导牌，然后你到医院门口了，看_张图 ，这张牌子竖立起来以后就可以明确显示我医院路面停车场有多少停车位，地库停车场有多少停车位。到医院门口后，就可以选择是到路面停还是到地库停。这样给驾车者一个非常明确的指示。

　　第三个，现在大家看这块牌子，这块牌子目前是在上海用的。这块牌子跟一级、二级不一样。它是把周边的停车场也都划在这上面，比如说上面那个字是"28"，这个蓝字是医院 ，下面四个字是0，那四个是周边的停车场。就是说在医院的周围，我医院的停车场有28个车位，那么我周边的停车场也统计到了。很简单，我们搞一个数据采集器就能采集到数据，然后用无线传输，发送到牌子上去。如果驾车者看到医院没有停车位了，那么就把病人放到医院，自己驾车到附近的停车场停车就可以了。这样一下子就分流了，起到了疏导作用。

　　那么在地库里面呢？这个是在深圳海岸城的，它是有500多个停车位。这个牌子就是A区 、B区、C区到每个区有多少个停车位。

　　停车场管理系统已有不是什么高科技了，在国内已有三四十年的历史。这样诱导和引导加上停车场管理这一套，关键是看我们医院是什么性质，什么样的条件，然后来设计这个东西。

　　另外就是给大家提一点作为技术方面的要求，在你们要采购这个设备的时候，首先引导系统、诱导系统，包括停车场管理系统，他们_关键的东西，实际上硬件并不是很重要的，主要是软件，它的平稳度，它的深层开发，这个是_关键的。诱导系统和引导系统它里面要选择一个级别的，是用工业级的还是民用级的，这是两种概念。因此要用工业级的，因为他是在室外，这样才能保证质量。另外再说一下屏，这个屏现在市场上有两种传输方法。一种是图像式的，这种图像式的传送方法非常慢，不适用停车场，因为它要传送1分钟以上，你的车离开停车位，要1分钟以后才能变化数字。应该采用组合式的也就是数码式的，只需要10个键，用2秒钟的时间就能反应出来。就是说大家在选择这个设备的时候，别现在花费很大力气，_后达不到预想的效果。